澳門國際機(jī)場專營股份有限公司（CAM）董事會主席馬有恒23日對傳媒表示，2022年是本地航空運(yùn)輸業(yè)受新冠疫情打擊最嚴(yán)峻的一年，全年澳門國際機(jī)場旅客吞吐量59.9萬人次，同比下降48%；航班升降13642架次，同比下降14%；貨運(yùn)量51400噸，同比上升6%。全年機(jī)場整體收入預(yù)估約為14億澳門元，同比下跌32%。

“自2020至2022年疫情的三年間，CAM發(fā)放激勵政策及紓困寬減措施所涉金額約1.3億澳門元。”馬有恒指出，CAM一直秉持與機(jī)場營運(yùn)商、航空公司合作共贏的理念，共度時艱。面對營運(yùn)虧損，仍為航空公司和營運(yùn)商租戶等提供紓困扶持措施，激勵其在困難環(huán)境下繼續(xù)為旅客及機(jī)場業(yè)界提供服務(wù)，共同跨越一個又一個障礙。

隨著各地入境措施和通關(guān)條件逐步放寬，澳門國際機(jī)場正積極促進(jìn)客、貨運(yùn)輸市場恢復(fù)拓展，目前各航空公司申請國際航班情況理想，申請率同比增長20%。多家航空公司已制定復(fù)航計劃，3月起將有新航司陸續(xù)提供澳門至曼谷、海口、新加坡等地的航班。同時，有航司計劃于年內(nèi)開通濟(jì)州、金邊及馬爾代夫至澳門的航線服務(wù)，通過逐步擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)，澳門國際機(jī)場將為旅客提供更多出行選擇。

2022年10月，國務(wù)院正式批覆同意澳門國際機(jī)場擴(kuò)建填海，CAM隨即組成擴(kuò)建填海領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，開展科研、施工設(shè)計方案及資金計劃等一系列前期工作，為后續(xù)填海工程作準(zhǔn)備。