在大運河(杭州段)世界文化遺產(chǎn)數(shù)智管理系統(tǒng)的“本體監(jiān)測”中選擇“拱宸橋”點位，再輸入最新的沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)后，即可生成2017年至2025年的拱宸橋“沉降變化量”趨勢曲線圖……

“通過這一組圖，我們可以看到拱宸橋的沉降變化在相對穩(wěn)定的范圍內(nèi)波動。”近日，杭州市京杭運河(杭州段)綜合保護中心副主任沈鶯受訪時表示，通過該“智慧大腦”可以讓監(jiān)測數(shù)據(jù)“活起來、會說話”，使保護工作者能夠更加直觀、全面地了解遺產(chǎn)的真實狀況。

這是杭州“數(shù)智運河”系統(tǒng)的應用一景。

2025年8月，“數(shù)智運河”系統(tǒng)一景。　林波 攝

遺產(chǎn)檔案、本體監(jiān)測、水體保護……走進杭州市京杭運河(杭州段)綜合保護中心的“智慧大腦”，一塊大屏幕映入眼簾。在這里，古老運河的每一處細節(jié)被數(shù)字化呈現(xiàn)。

2014年6月，包括京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河在內(nèi)的中國大運河成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄。杭州是中國大運河沿線27座城市中唯一一處三河兼具的城市，遺產(chǎn)河道長度占中國大運河遺產(chǎn)河道的近1/10、遺產(chǎn)要素約占總量的1/8。

“在要素資源相對豐富的同時，也面臨著價值保護要求高、遺產(chǎn)管理難度大等多重困難。”據(jù)沈鶯介紹，杭州“數(shù)智運河”系統(tǒng)于2023年底完成項目驗收，已實現(xiàn)與交通、生態(tài)環(huán)境等7個部門、12類數(shù)據(jù)的實時共享，達到“一個平臺管運河”的目的，“過去完成年度監(jiān)測報告時需要協(xié)同20多個部門開展信息收集工作，現(xiàn)在借助這個平臺可以減少近一半的工作量。”

2025年8月，杭州拱宸橋一景。　林波 攝

杭州市拱墅區(qū)文物局工作人員鄭雨表示，“數(shù)智運河”應用極大地提升了基層文物工作人員的工作效率和精準度，通過系統(tǒng)實時共享的數(shù)據(jù)，在現(xiàn)場能夠快速準確地定位和判斷，及時上報問題就像發(fā)朋友圈一樣方便。

“數(shù)智運河”不僅為文保工作者帶來諸多便利，還為遺產(chǎn)構(gòu)建了一座數(shù)字檔案館。

在“數(shù)智運河”系統(tǒng)上，除了拱宸橋外，還可以隨時調(diào)閱其它遺產(chǎn)點相關(guān)監(jiān)測指標項的數(shù)據(jù)可視化分析圖。

“譬如，我們接入浙江省文化遺產(chǎn)監(jiān)測平臺的衛(wèi)星遙感圖斑數(shù)據(jù)，與自主采集的無人機巡查數(shù)據(jù)、客戶端填報的遺產(chǎn)影響評價報建項目數(shù)據(jù)疊加對比分析并篩選后，合法合規(guī)建設(shè)項目引發(fā)的圖斑不再下發(fā)基層核查，實現(xiàn)為基層減負。”杭州市京杭運河(杭州段)綜合保護中心遺產(chǎn)監(jiān)測部副部長胡朝喬表示，這座數(shù)字檔案館為多部門共同參與遺產(chǎn)保護奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)還采用了諸多先進技術(shù)，實現(xiàn)遺產(chǎn)保護的多維度創(chuàng)新。譬如，傾斜攝影測量、大場景三維激光掃描等技術(shù)的綜合運用，將遺產(chǎn)點三維場景與監(jiān)測數(shù)據(jù)緊密結(jié)合，精細化實現(xiàn)了本體監(jiān)測的數(shù)字孿生。

“數(shù)字化保護與管理是近年來世界遺產(chǎn)領(lǐng)域關(guān)注的重點。”聯(lián)合國教科文組織活態(tài)遺產(chǎn)與社區(qū)發(fā)展教席首席專家、復旦大學文物與博物館學系教授杜曉帆受訪時表示，從杭州“數(shù)智運河”系統(tǒng)應用，可以看到數(shù)字應用對世界遺產(chǎn)管理的突破性價值，“社會參與以及人對文化遺產(chǎn)的價值認知與情感認同，是世界遺產(chǎn)保護的初衷之一，也是未來數(shù)字化保護研究和實踐的重要議題”。