特斯拉女車主家屬如何澄清?

上海車展特斯拉女車主維權事件持續(xù)引發(fā)關注，當晚特斯拉通過官方微博發(fā)布消息稱，對于不合理訴求不妥協。4月20日早晨，上海警方發(fā)布通報稱，因擾亂公共秩序，張某被行政拘留5日。

隨著事件的不斷發(fā)酵，是否超速、為何拒絕第三方鑒定及巨大賠償數額，引發(fā)網友討論。4月20日，張某丈夫陳先生及張某妹妹接受記者采訪時表示，從未拒絕過第三方鑒定，也僅提出了退車的要求，另外事發(fā)當天系上下班高峰期，兩次踩制動失靈后，滑行200米追尾，不可能有超速行為。

而對于為何在車展上維權，陳先生表示，妻子張某的初衷是想找到特斯拉負責人溝通剎車失靈的處理事宜，在現場遭到工作人員阻擾、推搡后，無奈才上了車頂。張某妹妹稱，后期會考慮通過司法途徑解決。

特斯拉維權容易嗎?

首先汽車產品，雖然說是一種商品，但是做功復雜，工序繁瑣。有一定的汽車知識的人，尚不能完全的找到證據，更別說我們普通的消費者了。所以我們普通人想要舉證，真的是非常難的。雖然有這樣的檢測機構，但是有且只有一家，所以想想就知道，維權之路會有多么的漫長。

在經歷了官媒的點評批評之后，特斯拉才表明了自己的態(tài)度，說會配合檢測機構來進行一個比較全面的檢測，但是這種比較中立的機構真的很多嗎?這么權威的機構，有且只有一個，而且是一個跟車企有關的機構，這種身兼兩職的企業(yè)，真的值得我們消費者的信任嗎?取證的結果，真的是完全公平公正的嗎?

維權是一個相當漫長的過程，我們不難發(fā)現，從特斯拉車主開始維權，到官媒點名，經歷了幾個月的時間，這其中浪費的人力成本和時間成本暫且不說，就單單的金錢成本，有幾個人能耗得起呢?所以我真心的希望，那么企業(yè)們在做大做強了之后，能更加關注自己的產品質量，做消費者信得過的產品，這樣才能在市場經濟中立足。