12月15日，長沙黃花國際機場(以下簡稱“長沙機場”)迎來重要里程碑時刻，年旅客吞吐量突破3000萬人次大關。當日上午，長沙機場在T2航站樓出發層舉辦慶祝長沙機場年旅客吞吐量突破3000萬人次儀式，今年長沙機場的第3000萬名幸運旅客芮海利被邀請上臺，獲得由海南航空贈送的長沙往返國內任意目的地免費機票一張。
機場旅客吞吐量是地區經濟社會發展的“晴雨表”，繼2016年旅客吞吐量突破2000萬人次后，此次長沙機場年旅客吞吐量突破3000萬人次大關，實現又一次千萬級跨越，彰顯了湖南特別是長沙的經濟活力。
樞紐能級提升 助力區域經濟發展
數據統計顯示，通航35年來，長沙機場累計運送旅客超3.65億人次。其中，2009年，長沙機場旅客吞吐量突破1000萬人次，首次跨入全國千萬級機場行列；2016年，成功跨入2000萬人次量級，成為中大型繁忙機場之一；2024年，長沙機場一舉邁過3000萬人次大關，是湖南民航發展史上又一重要里程碑。
數據攀升的背后，是一個個火爆的消費場景。
近年來，湖南經濟社會穩步前行，經貿、旅游、文化領域活力迸發。長沙立足城市特質，大力發展夜經濟，精心培育新消費，積極推動“網紅”變“長紅”，被譽為“一年四季只有旺季”的城市。
城市的發展為機場帶來了旺盛的市場需求，機場國際、國內航線網絡的不斷完善，也反過來助推了城市發展，形成了良性循環。
根據預測，長沙機場年旅客吞吐量將超過3120萬人次。截至目前，已運輸起降航班20.8萬架次，貨郵吞吐量18.9萬噸，同比分別增長8.1%、12.5%；長沙口岸出入境人口達100萬人次，同比提升1.3倍，長沙機場國際航空樞紐綜合實力、競爭力顯著提升，促進區域經濟發展“動力源”的作用進一步增強。
出行品質提高 實現航空“引客入湘”
“作為經常往返長沙機場的旅客，我覺得長沙機場的活動多、舉措多、優惠多，對于旅客來說體驗感真的拉滿了！”活動現場，今年長沙機場的第3000萬名旅客芮先生告訴記者，他經常從長沙機場飛往全國各地，長沙機場給他最深的感受是坐飛機越來越方便、智能、省心，服務也越來越溫馨。
長沙的花式“寵粉”，從長沙機場的諸多創新舉措就可窺見一斑。
近年來，長沙機場先后推出了中轉旅客“四免、五享、多優惠”服務產品、中國首條“空鐵地聯運”紅色旅游線路以及“中轉芒果游”“暢玩芒果城”等航旅產品，實現航空“引客入湘”。同時，在省市文旅部門的帶領下，長沙機場攜手“錦繡瀟湘，全域旅游”品牌走進東三省、長三角、云貴川等地區，聯合航空公司推出機票+酒店+景區旅游產品套餐，為旅客提供一站式旅游服務體驗。
長沙市作為對年輕人友好的城市，善于從細節處抓住年輕人的心，這個特點在機場服務中體現得淋漓盡致。
長沙機場五一廣場地鐵站城市值機區，幫助旅游“特種兵”們甩開了行李負擔和趕時間的壓力；為了讓旅客不再為充電焦慮，長沙機場增設了上千個充電點位；從值機、安檢到登機、行李提取等各個環節提升服務效率，目前機場放行正常率達到90.81%，尤其是廊橋日周轉頻次為14.9架次，居全行業第一，旅客出行更加從容。
值得一提的是，2024年1月1日起，長沙機場就將兩個航站樓的國內航班截載時間由“航班計劃起飛前40分鐘”調整為“航班計劃起飛前35分鐘”。如今，長沙機場再次突破，將T1航站樓的截載時間調整為航班計劃起飛前30分鐘，給旅客辦理乘機手續預留更充裕的時間。
同時，湖南機場集團推出官方服務平臺——“湘遇機場”，上線超過80多項服務，通過數字化集中解決旅客行前、行中、行后的各類需求，并智能分析用戶習慣，實現服務精準推薦。
據了解，截至2024年，長沙機場已第5次蟬聯千萬以上量級“服務質量優秀機場”綜合獎，在全國排名第7，且第6次入選SKYTRAX全球最佳機場榜單TOP100。
發展布局提速 聯通世界向新而行
不靠海，不沿邊，長沙機場搭建起湖南和長沙走向世界舞臺的“空中橋梁”。
數據顯示，2018年，來往長沙機場的國際及地區旅客中，有約七成客流來自“一帶一路”國家和地區的城市。尤其去年以來，隨著144小時過境免簽等政策放開，長沙機場先后推出新的國際中轉流程和服務，旅客在長沙機場出入境更加便利，國際樞紐功能全面增強。
2024年，長沙機場已通達倫敦、內羅畢、新加坡等130個國內外城市，其中國內城市107個，國際及地區城市23個，每周出入境航班達125架次，通達亞、非、歐、美洲16個國家及地區，中部地區國際航空樞紐作用發揮更加明顯，讓湖南與世界的聯系更加緊密。
另一方面，長沙機場的國際樞紐建設正向著更高水準前進。目前，長沙機場改擴建工程穩步推進，作為湖南投資規模最大的單體項目，長沙機場改擴建工程規劃設計年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸。項目建成后，長沙機場將躋身國內交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現代化立體綜合交通樞紐之一。
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